Combi D E Heizung und Warmwasserboiler

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Art-Nr.
309841_01
ab 3.339,00 € Normalpreis 3.339,00 €

Produkt Informationen
Produktbeschreibung

Heizung und Warmwasser in einem: Truma Combi Heizungen.

Die Truma Combi Heizungen vereinen zwei Funktionen in einem Gerät. Sie heizen den Wohnraum und erwärmen im integrierten Edelstahlbehälter Wasser.

  • Leichter: Gewichtsersparnis bei Combi D E um 3,4 kg im Vergleich zu den Vorgängermodellen
  • Länger autark: sehr geringer Batteriestromverbrauch
  • Sparsamer: weniger Dieselverbrauch durch effizientere Verbrennung
  • Service- und wartungsfreundlicher: höhere Lebensdauer durch effizientere Verbrennungsregelung
  • Automatische Höhenanpassung: integrierter Höhensensor sorgt automatisch für einen optimalen Verbrennungsprozess in Höhen bis 3000 m
  • Einheitlich: Wandkamin bei beiden Combi Varianten gleich

Technische Daten:

  • Wärmeleistung: 4000 W (Combi D 4 E), 6000 W (Combi D 6 E)
  • Wasserinhalt: 10 l
  • Nennwärmeleistung Mischbetrieb: max. 3900 W (Combi D 4 E), max. 6900 W (Combi D 6 E)
  • Nennwärmeleistung Elektrobetrieb: 900 W & 1800 W
  • Aufheizen des Wassers von ca. 15 °C bis ca. 60 °C: ca. 24 Min.
  • Stromverbrauch 12 V: Heizen und Warmwasser 0,4 – 8,1 A; Warmwasser 0,5 A
  • Stromverbrauch 230 V: 3,9 – 7,8 A 

Lieferumfang: Combi D E Heizung mit Raumtemperaturfühler, Truma iNet X Panel, Bedienteilkabel 6 m, Kraftstoffleitung, Dosierpumpe und Befestigungsteilen (ohne Abgasführung und ohne Wasseranschluss-Set).

Separat zu bestellen: Wasserset (besteht aus FrostControl und Winkelanschlüssen) – wahlweise Wasserset FC TB (Tannenbaumanschluss) Art-Nr. 309/592 oder das Wasserset FC JG (John Guest) Art-Nr. 309/593, Tankanschlussset (nur für Combi D) und Abgasführung – z. B. Wandkaminset kpl. mit 1,1 m Abgasrohr, 1 m Zuführungsrohr und Schellen.

Hinweis: Truma Dieselheizungen (Combi D und Combi D nächste Generation) sind freigegeben für den Betrieb mit HVO, XtL nach EN 15940 in Reinform (z. B. HVO100, also 100 % hydrogenated vegetable oil) sowie deren Gemischen mit rein fossilem Dieselkraftstoff und B7.

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